TOYOTA YARIS 2018

SOBRE O MODELO: 
 
O motor 1.5 flex e aspirado é emprestado do Etios, mas com novo ajuste para render um pouco mais: 110 cv de potência e 14,9 kgfm de torque. Pode não ser muito para dar uma pitada de esportividade ao hatch, mas é suficiente para embalar os 1.150 kg do hatch com eficiência. O fôlego é bom tanto para sair da imobilidade quanto para ganhar velocidade no dia a dia da cidade. Mas, o que mais chama atenção é o bom desempenho e o conforto gerado pelo câmbio CVT de marchas continuamente variáveis.
 
O ajuste de suspensão do Yaris lembra bastante o adotado pelo Etios, mas mais uma vez com foco no conforto. A altura do carro em relação ao asfalto é 1,3 cm mais alta em relação à do Yaris europeu, para compensar os buracos das ruas brasileiras. Os passageiros
não vão reclamar de falta de conforto em ruas mais esburacadas, ao mesmo tempo em que isso não prejudicou a dirigibilidade do carro. Falando em conforto, o espaço interno é um dos principais pontos positivos do hatch: além dos 2,55 metros de entre-eixos que
garantem bom espaço para os joelhos, o assoalho é plano. Assim, quem viaja no banco do meio tem mais conforto para apoiar os pés.
 
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